Nesta edição, começamos com uma empresa que comemora 60 anos. A Motormáquina é especialista em peças para Land Rover e veículos 4×4. A empresa de Sacavém tem como pilares de sucesso a persistência, a honestidade e a confiança nos seus parceiros. Renato Santos e Vítor Santos, a terceira geração da empresa, explicam porquê. A aposta exclusiva em produtos premium é uma mais-valia da Motorbus, que conta, atualmente, com 38 mil referências em catálogo.
A empresa continua a conquistar o mercado da distribuição de peças para pesados a sul do país. A loja de Castanheira do Ribatejo ainda não tem um ano e representa já 20% do negócio. A Impoeste apresentou dois novos produtos da Walcom: a pistola Slim Kombat e o sistema de pintura Termodry Technology TD3 pro. O diretor de vendas e marketing da marca italiana esteve nas instalações da empresa da região oeste a fazer a apresentação destas novidades. Cumpriu-se a tradição e o 3.° Jantar Convívio do Ramo Automóvel voltou a reunir mais de 200 participantes na Sertã. Uma vez mais, o Jornal das Oficinas foi media partner do evento, tendo apoiado este repasto. Manuel Cotrim, gerente da loja MC Peças, na Sertã, explicou ao JO TV a importância deste evento.
Em 2019, o Jornal das Oficinas leva à expoMECÂNICA o Plateau TV. Para esta terceira edição, os temas escolhidos foram ao encontro dos assuntos que mais preocupam e interessam os empresários do setor. Durante três dias, vamos partilhar com o público as opiniões de especialistas em áreas chave do pós-venda automóvel, desde a reparação ao comércio de peças, passando pelas novas tecnologias e a crise no Diesel. A Tiresur comprou um terreno em Alverca do Ribatejo, onde vai construir novas instalações. É sob o desígnio do conceito 360, imagem de marca da empresa, que se manifesta a sua visão de crescimento e consolidação no país: investir para crescer, crescer para investir. Esta é, de resto, a filosofia que tem permitido à Tiresur converter-se num dos distribuidores mais fortes do panorama ibérico. A Volvo Cars volta a inovar na segurança ao anunciar que os sistemas Hazard Light Alert e Slippery Road Alert vão ser alargados a todo o território europeu. Esta tecnologia utiliza a cloud para uma partilha de informação entre veículos, como, por exemplo, ao avisar os condutores da presença de eventuais perigos na estrada (buracos ou obras).
Com o lançamento destes sistemas a nível europeu, a Volvo Cars reforça o seu convite aos restantes construtores para que façam parte desta partilha de dados, o que poderá levar a melhores comportamentos na estrada e a contribuir para uma melhoria real na segurança. O Renault EZ-FLEX é um verdadeiro instrumento de trabalho. Trata-se de um veículo comercial elétrico e conectado, pensado para uma mobilidade urbana sustentável. Neste Renault, tudo foi pensado para responder às necessidades do distribuidor. A interface homem-máquina inspira-se no universo dos smartphones, dispondo de serviços e aplicações ligadas a este veículo 100% elétrico, que oferece uma autonomia de 100 km, perfeitamente adaptada às necessidades de distribuição em cidade. O EZ-FLEX está equipado com captores que permitirão coletar vários tipos de dados: geolocalização, quilometragem, autonomia, velocidade, número de paragens.
